КПП и комплектующие к ней на ГАЗ 2217

Как заказать

Найдите товар

Добавьте в корзину

Выберите количество

Заполните поля в корзине

Отправьте ваш заказ

Ожидайте звонка менеджера

Первая модификация ГАЗ «Соболь» увидела свет в 1998 году, и с тех пор этот небольшой трудолюбивый автомобиль пользуется большой популярностью. Модель претерпела различные изменения за прошедшие годы. Одних только моторов в «Соболях» использовалось 7 разновидностей. Поэтому говоря о коробке передач, вначале необходимо выяснить, какой двигатель установлен на вашей машине.

Устройство и принцип работы КПП Газели Соболь

Суть работы КПП состоит в обеспечении вариативной скорости вращения вторичного вала (обеспечивающего связь с ходовой частью) при постоянной мощности двигателя. Поступающий на первичный вал крутящий момент путем зацепления пары шестеренок, соответствующей включенной в данный момент передаче, подается на вторичный вал. Переключение между передачами осуществляется при помощи рычага. Каждая шестереночная пара имеет свое передаточное число, в результате, чем выше передача, тем быстрее будут вращаться колеса при одной и той же поданной энергии мотора. Следует учитывать, что переключать скорости рекомендуется последовательно. Это предохранит силовую установку и трансмиссию от излишних перегрузок.

Правила эксплуатации

Коробка передач – сложный, но в то же время надежный механизм. При аккуратном использовании она способна прослужить достаточно долго без ремонта и замены. Регулярная смена масла (конкретная периодичность указана в руководстве по эксплуатации) является единственной регламентной процедурой по уходу за коробкой. При появлении шумов либо других проблем КПП необходимо демонтировать из автомобиля и разобрать. Процесс достаточно трудоемкий, но при наличии стенда для разборки и подходящего комплекта инструментов не сложный. Необходимо только не забыть слить масло, а затем четко следовать порядку действий, изложенному в инструкции по ремонту узла.

Каждая КПП имеет свои отличия, однако все объединены общим числом скоростей: коробка передач Газели «Соболь» традиционно 5-ступенчатая. По большинству деталей узел практически унифицирован с «волговским», существует лишь несколько различий:

• передаточные числа у «Соболя» увеличены на всех ступенях, кроме 4-й;
• более высокий корпус и удлиненный нижний конец рычага переключения.

Практически все КПП сконструированы под заднеприводные машины, однако существует коробка передач для Газели 4х4, обеспечивающая полные привод, то есть подачу усилия на все 4 колеса автомобиля.