Коробка переключения передач (5 ступка) ГАЗ-3309 Газон предназначена для изменения крутящего момента двигателя ММЗ.
Особенностью данной коробки является ее установка на модели с дизельным двигателем Д-245.7. Каталожный номер запчасти - 3309-1700010-20.
Производится коробка переключения передач нашей компанией, поэтому практически всегда есть в наличии в магазине, и ее продажа осуществляется по выгодной стоимости для покупателей. Дополнительную подробную информацию вы можете получить у наших менеджеров.
Располагая широким ассортиментом запчастей и деталей к отечественным автомобилям от всех основных производителей, мы стараемся минимизировать сроки доставки и риски, возникающие в ее процессе. Сразу по получении предоплаты (100%) мы приступаем к отправке собранного заказа клиенту: простоев у нас просто не бывает.
Доставляем во все регионы России
Среди многочисленных транспортных компаний, работающих в настоящий момент на территории нашей страны, мы отобрали самые надежные, имеющие соответствующую репутацию и развитую инфраструктуру во всех регионах.
Сформировав заказ, получив все необходимые консультации от наших специалистов, Вы можете воспользоваться услугами организаций:
"Деловые линии"
"ПЭК"
"КИТ"
"Ратэк"
"Энергия"
"Байкал-Сервис"
"СДЭК"
Способы оплаты
Условия предоставления
Гарантийный срок – 6 месяцев.
Срок исчисляется с момента получения запчасти покупателем.
Действует только в случае установки запчасти на машину на станции технического обслуживания.
Покупатель должен проверить товар при получении с целью выявить возможные повреждения, полноту комплектности. Претензии по внешним недостаткам и ассортиментному несоответствию после приемки товара не принимаются.
Похожие товары
Наши преимущества
Сертификаты
Пятиступенчатая КПП на ГАЗ 3309 дизель
Коробка передач достаточно неприхотлива в эксплуатации. Своевременная замена масла и соблюдение рекомендаций при езде (не перескакивать через скорость, не использовать пониженную передачу при движении груженым на подъем и т.д.) позволяют существенно продлить срок службы узла. Для разборки и замены комплектующих коробки необходим специальный стенд. Однако при достижении критического уровня износа деталей, а также при повреждении в результате аварии рекомендуется менять узел в сборе. Разработанная непосредственно под дизель Д-245.7 КПП на ГАЗ 3309 идеально интегрируется в автомобиль и обеспечивает оптимальные рабочие характеристики эксплуатации.
Принцип работы
Технологию работы коробки можно кратко описать следующим образом: крутящий момент от двигателя подается на первичный вал. С помощью специальных шестерен первичный вал соединен с промежуточным, который, в свою очередь, передает вращение на вторичный вал. В зависимости от диаметра зацепленных в данный момент деталей, скорость вращения вторичного вала может быть различна. Это и является основным принципом работы коробки передач. Результирующий крутящий момент с помощью вторичного вала передается на задний мост. Подключение шестерни нужного размера производится при помощи рычага КПП. Таким образом, выбором диаметра при одном и том же крутящем моменте переднего вала получаем разную скорость движения автомобиля. Специальные инерционные синхронизаторы предотвращают включение нескольких передач одновременно.
Снятие и установка КПП
Для замены поврежденных деталей коробку необходимо снять и разобрать, если в наличии есть специальный стенд и набор ключей. Также перед этим нужно слить масло из картеров. С учетом веса конструкции, желательно извлекать коробку вдвоём или при помощи подъемного механизма. Сам процесс осуществляется по следующему алгоритму:
- разобрать пол в салоне автомобиля;
- демонтировать рычаг переключения, закрыть полученное отверстие от попадания посторонних предметов;
- отсоединить болты крепления вторичного вала к карданному, последний отсоединить от крепления промежуточной опоры и отвести в сторону;
- полностью снять вилку сцепления, включая толкатель и возвратную пружину;
- открутить от КПП трос привода спидометра;
- отсоединить болты крепления к картеру сцепления;
- аккуратно подвинуть коробку назад до выхода первичного вала из вышеуказанного картера;
- извлечь агрегат.
Дальнейшая разборка производится на стенде строго в последовательности, определенной руководством по эксплуатации. При наличии некоторого опыта полный демонтаж, замена комплектующих и повторная сборка не займет много времени.